منظمات مرحلة عمود الحدبات هي أنظمة

منظمات مرحلة عمود الحدبات هي أنظمة هذا يمكّن وحدة تحكم المحرك من تحكم توقيت عمود الحدبات في الوقت الفعلي ، بما في ذلك للانبعاثات أو متطلبات الأداء. يتم دفع المشغل عن طريق إشارة جهد التيار المتردد من وحدة تحكم المحرك على متن الطائرة ويستفيد من مستشعر لاختيار وظيفة عمود الحدبات الأسطوانة من خلال قرص دوار. يتم تنشيط المستشعر باستخدام علامة التيار المتردد من وحدة تحكم المحرك على متن الطائرة التي تحفز لفائف المثيرة داخل زورق عمود الحدبات مع ما يصل إلى 500 دورة تتفق مع التردد الثاني. يتم توصيل المستشعر بملف المثير من خلال الحث المتبادل ويولد منطقة كهرومغناطيسية داخل طور عمود الحدبات الذي ، عند تشغيله ، يدور فتحة في المستشعر بتردد تصل إلى 0.5 هرتز ، مما يولد علامة جهد التيار المتردد والتي تشير إلى مكان الأول- عمود الحدبات الأسطوانة يجلس. يتم نقل علامة الإخراج هذه إلى أسفل إلى وحدة تحكم المحرك على متن الطائرة للتفسير.

تين. 2 يوفر عرضًا محوريًا للتشويش من طائرة عمود الحدبات . يتم تعليق الدوار 18 داخل سكنه مع صمام واحد من مانر 12 ويلتقي قفل دبوس 26 متصلاً به ، ويتميز بعنصر الأنف 62 يمتد في وضع القفل لإشراك 29 لوحة من اللوحة المرتجعة 22 للاقتران الميكانيكي/الفصل بين كل من الدوار كل من الدوار ودوارات الجزء الثابت.

تشمل ضباط قطاع عمود الحدبات فتحة زيت ثنائية الأبعاد ، صفيحة صمام متحركة مع سطحيين للأخدود المتعلقة بجوف الزيت الأساسي ، وملف/إيقاف تشغيل الصمام في اتجاه واحد بين الحالات المحظورة وغير المحظورة. عند تمديده ، تناسب هذه اللوحة إلى أي من سطحي خلفي أخدود على سطح التوقف - أي منهما يربطان مرة أخرى بفتحة الزيت الخاصة به.

التين. يعرض ثلاثة وأربعة نموذج محاكاة لإدارة الأداء العام ، تسبب ملف تعريف السرعة ، وتناول الكهرباء في عمود الحدبات العجلات التي تحتوي على ثلاث أو 4 أو 6 أسنان بالإضافة إلى تكتيكات دمج المستشعر التي تستخدم مؤشرات الحلول لمدة 3 أو 4 أو 6 أعمدة تسبب عجلات من العمود الكامات وكذلك لاستراتيجيات دمج المستشعر التي تستخدم مؤشرات المحللين كإحصائيات المستشعر. وجدت نتائج المحاكاة أن استراتيجيات اندماج المستشعر انخفضت مدة التراجع المرتبطة بعرض النطاق الترددي المستهدف /2degca عبر ما يصل إلى 204 ميلي ثانية بينما بالمقارنة مع عجلات الزناد ثلاثية الفوز حتى مع تجاوز التجاوز داخل نطاق النطاق الترددي لجميع عواقب المحاكاة.

تكشف نتائج المحاكاة أيضًا أن تزايد مجموعة أسنان الزناد تقتصر بشكل كبير فترة التخلص التدريجي في نفس الوقت مثل الحفاظ على نفس مراحل الجلوس وتناول الطاقة. أساليب اندماج المستشعر تزيد بشكل كبير من دقة التلاعب وموثوقية مناهج التزامن. إن تنفيذ تعهد المزامنة مباشرة داخل وحدة التحكم في المحرك أو قد يمكّن زوارق عمود الحدبات بالإضافة إلى ذلك من إلقاء محرّر محرك كهربائي ؛ ومع ذلك ، فإن هذا يدعو إلى وضع كل مستشعر ومحلل داخل وحدة ECU/EMC ، وإلا ، فإن التأخير في التبادل اللفظي بين هذه الأجهزة يمكن أن يسبب صعوبات شديدة .