تتطلب المحركات الحديثة أن كلا المدخول وتوقيت عمود الحدبات العادم يتم تعديله في الوقت الفعلي لتلبية معايير الانبعاثات والأداء ، لذلك يستخدم منتجو المركبات أدوات ميكانيكية تُعرف باسم Cam Phasers أو العاكسات لإجراء هذا التعديل. يغير Cam phaser توقيت عمود الحدبات باستخدام آلية تغيير الزاوية المرتبطة بعمود الحدبات ، في حين أن آلية أخرى تعرف باسم عجلات الزناد على هذه الآلية تختلف في وضعها أثناء نقل تعليقات دور العمود الكامش إلى وحدة تحكم على متن الطائرة لأغراض التحكم.
يستخدم Cam phaser الأساسي الفص المتغير CAM مع أشكال متغيرة على طولها ، حيث يتميز أحد الطرفين بمدة أقصر ومظهر مصعد منخفض ، والآخر لديه مدة أطول ومظهر رفع أعلى. تغيير هذه المنطقة يغير ملفات فتح/إغلاق الصمام وفقًا لذلك.
يتكون نظام متقدم من اثنين من أعمدة كامات متوازية متباعدة عن كثب متصل عن طريق محور كاميرات يمتدان على كلا المهاوي. تتيح آلية التعقيد لكل كامير تغيير موضعها الزاوي بالنسبة إلى بكرة يحركها الحزام عن طريق المدة المطلوبة أو صمام العادم عن طريق تغيير التباعد بين الفصوص للتحرك عبر نطاق تقريبي للعمود الفقري 100.
مثالي مرحلة عمود الحدبات يتكون من جهاز من نوع Vane مع ربيع الملف الخاضع لضغط أو امتداد الالتواء ، مع وجود طرف واحد متصل بلوحة غلاف عمود الحدبات أو لوحة خلفية وآخر متصل مباشرة بتجويفه ودواره عبر الطرف الثاني. إنه يتميز بانحياز تحيز محيط إزاحة Tang 48 والذي يشارك في 52 أو فتحة 54 من دواره المتطرف للتشغيل الهيدروليكي المعوضية والاستجابة السريعة عند الطلب من خلال الطلب على تقدم مدة عمود الحدبات.
تستخدم وحدة التحكم في المحرك عملية يُعرف باسم نبض عمود الحدبات لحساب واختيار منظور شريحة عمود الحدبات الأمثل ، ثم يقسم ذلك بواسطة سرعة الدوران بالعمود المرفقي للوصول إلى قيمة زاوية طور عمود الحدبات. بمجرد الانتهاء من ذلك ، يتم إرسال هذه النتيجة عبر قناة إخراج PWM على لوحة السائق منخفضة الجانب للتحكم في ملف اللولبي لصمام التحكم في الزيت الذي يتحكم في قسم عمود الحدبات.
سيقوم التطبيق بتصفية إشارة CAM/CRANK لإنتاج قياسات ذات معنى لموضع CAM PHASER ، قم بتحويل هذا إلى زاوية إزاحة بشأن زاوية الكرنك الثابتة ، وأرسل دورة العمل هذه إلى لوحة سائق منخفضة الجانب تتحكم في ملف الملف اللولبي VVT لاستخدام الإخراج في تغيير عمود الحد من المدخول وعمود العادم وفقًا لذلك وتحسين أداء المحرك وكذلك الأميال الغازية. للحصول على النتائج المثلى ، اضبط إعدادات الملف اللولبي VVT وفقًا لذلك للحصول على أفضل النتائج ؛ يجب ألا يتجاوز التعديل الأمثل القيم إما متطرفة .