أهمية فهم سلاسل التوقيت و Sprockets

في محركات السيارات ، السلسلة ، التروس ، و Sprockets هي مكونات أساسية داخل نظام التوقيت. تضمن هذه المكونات أن تكون مهاوي CأM و Crank في تشغيل متزامن ، بحيث يمكن للمكابس التحرك لأعلى ولأسفل لإشعال الوقود وتشغيل المحرك بشكل صحيح.

A سلسلة التوقيت يتكون من سلسلة من البكرات ، الروابط والسبوكيات المصممة للحفاظ على العمود المرفقي وأعمدة الحدبات في المزامنة المناسبة. يتم تشحيم السلسلة بزيت المحرك ويتحرك بنفس معدل عمود الحدبات. عمود الحدبات مسؤول عن فتح وإغلاق صمامات المدخول والعادم أثناء عملية الاحتراق.

يكون ضرس العمود المرفقي في أحد طرفي السلسلة ودستور عمود الحدبات في الطرف الآخر. تم تزويد هذه الأسنان بالأسنان التي تشارك السلسلة. يحتوي Sprockets أيضًا على أسطح تحمل لتوفير دعم إضافي وتقليل التآكل.

اعتمادا على جودة المسننة ، يمكن أن يدوم هذين الجزأين المهمين لفترة طويلة. ومع ذلك ، على مدار الوقت ، سيبدأ كل من ضرس كرنك ودستور عمود الحدبات في ارتداء. هذا يمكن أن يتسبب في تخطي السلسلة ، مما قد يؤدي إلى تلف كبير في المحرك. عند اختيار Sprockets للنظام ، من الأفضل اختيار أجزاء متينة لا تمثل حواف حادة ويتم تجهيزها بشكل صحيح.

عندما تضطر إلى استبدال سلاسل التوقيت والسبوكس ، يمكن أن يكون إصلاح مكلف للغاية. على عكس استبدال الحزام ، تحتاج إلى استبدال كل من السلسلة و Sprockets ، وقد يُطلب منك إزالة محرك CAM (وهو مكلف). هذا يعني أنك ستحتاج إلى شراء بكرة كرنك جديدة وسلسلة كام وأجزاء مكلفة أخرى للاستبدال والتركيب.

في حين أن السبلات الساقفة والكاميرا كلاهما جزء أساسي من نظام التوقيت ، من المهم فهم الفرق بين هذين الجزأين التلقائيين. على الرغم من أن صراخ الكاميرات ضرورية للتحكم في توقيت صمامات المحرك ، إلا أن صراخ الكرنك تساعد على التأكد من أن مكبات المحرك لا تصل إلى الصمامات أثناء إطلاقها.

على عكس العمود المرفقي ، لا يتم توصيل صراخ Cam إلى كتلة المحرك . وهو مرتبط بأعمدة الحدبات والتحكم فيها من قبل مشغلات عمود الحدبات. يتم تشغيل مشغلات CAM بواسطة ECM (وحدة التحكم في المحرك) ، والتي ترسل أمر دورة العمل بناءً على مدخلات من مستشعرات CAM و Crank. يخبر هذا الأمر المحرك بالتخزين عن أو لأسفل وتوجيه تدفق الزيت إلى فصوص الكاميرا. يؤدي تخزين المحرك إلى تدوير عمود الحدبات ، ويكون الكمبيوتر قادرًا على مراقبة هذه الحركة باستخدام بيانات أداة المسح.

عادة ما تكون السبلات المستخدمة في هذا النظام مصنوعة من الصلب ، وهو أكثر دواما بكثير من الألومنيوم. عادة ما تكون مغلفة لتحسين مقاومة التآكل وتتميز بمكونات مختصرة للحد من تراكم الحمأة. كما أنها مصممة واختبار الصدمة الحرارية لتلبية مواصفات OE وتحسين الختم الداخلي وتقليل تسرب الزيت .