ال توقيت سلسلة الموتر هو جزء مهم من محرك السيارة يساعد في الحفاظ على العمود المرفقي وعمود الحدبات في المزامنة. الموتر هو مكبس محمّل بنابض يطبق الضغط على السلسلة ويبقيه ضيقًا ضد السبلات ، مما يساعد على منعه من التخفيف. يمكن أن يتسبب الموتر الفاشل في توقف عمود الحدبات والعمود المرفقي ، مما يؤدي إلى عدم تحرك الصمامات والمكابس بشكل صحيح. يمكن أن يتسبب ذلك في فشل المحرك تمامًا ، أو على الأقل ، يسبب أضرارًا لأجزاء أخرى من السيارة.
سلسلة التوقيت عبارة عن سلسلة معدنية تربط عمود الحدبات والعمود المرفقي لضمان إطلاق المحرك في الوقت الصحيح. كما أنه يساعد على ضمان فتح الصمامات وإغلاقها في الأوقات المناسبة ، وهو أمر بالغ الأهمية لوظيفة المحرك المناسبة. إذا لم تكن السلاسل ضيقة بدرجة كافية ، فسوف تتخطى الأسنان وتتسبب في اختلاف المحرك. إذا كانت فضفاضة للغاية ، يمكن للسلاسل أن تمتد وتتكسر. يمكن أن يتسبب الموتر السيئ أيضًا في تخفيف السلسلة وبدء تخطي الأسنان ، والتي يمكن أن تؤثر على كيفية فتح الصمامات وإغلاقها ، مما يتسبب في فشل المحرك.
عندما يتضرر الموتر ، لم يعد بإمكانه ممارسة الضغط على السلسلة والحفاظ عليها ضيقة ضد السفن. يمكن أن يتسبب ذلك في صفع السلسلة ضد داخل المحرك ، مما سيخلق ضجيجًا يطرق ويجعل من الصعب على عمود الحدبات والعمود المرفقي أن يتحول في نفس الوقت. الموتر هو نظام محمّل بنابض يستخدم الضغط الهيدروليكي لتطبيق الضغط على السلسلة. يتم اشتقاق الضغط من زيت المحرك. يحتوي الموتر على قاعدة تحمل المكبس والربيع والمكونات الأخرى. يتم إدخال دبوس في القاعدة لتنشيطه وتطبيق الضغط على السلسلة.
إعادة ضبط توتر سلسلة التوقيت هي عملية معقدة يجب تركها لميكانيكا من ذوي الخبرة. من المهم أن يتم إجراء استبدال الموتر والسلسلة بشكل صحيح ، لأن الفشل في القيام بذلك يمكن أن يؤدي إلى أضرار باهظة الثمن في المحرك. قد يستغرق الأمر ما يصل إلى ست إلى ثماني ساعات لتحل محل الموتر والسلسلة ، اعتمادًا على صنع وطراز سيارتك.
تشمل المكونات الرئيسية للمتوتر مسكنًا مثبتًا على كتلة الأسطوانة ، وهي حالة وحدة تشغيل يتم إدراجها في الإسكان وتثبيتها ، وتم إدخال مكبس في حالة وحدة التشغيل لتكون قادرة على الرد بالمثل ، وغرفة الضغط العالي محاطًا بحالة وحدة التشغيل والمكبس ، وهي غرفة ضغط منخفضة تتواصل مع الضغط العالي الغرفة ، مسار هيدروليكي إمدادات مكونة لتوفير الزيت من وحدة إمدادات الزيت إلى غرفة الضغط المنخفض ، والمنظم يتحكم في الضغط الهيدروليكي للغرفة المنخفضة. يمكن استخدام الجهاز لإعادة توتر السلسلة أو استبداله عند الضرورة. يمكن أن يساعد أيضًا في منع المحرك من المماطلة أو حتى الفشل تمامًا. إنها طريقة فعالة للحفاظ على سلامة محرك السيارة .