أخبار

بيت / أخبار / استخدم محرك YD25 سلسلة مضخة الوقود مزدوجة الصفوف

استخدم محرك YD25 سلسلة مضخة الوقود مزدوجة الصفوف

ال محرك YD25 تستخدم سلسلة مضخة الوقود مزدوجة الصفوف حتى عام 2012 عندما تم تغييره إلى صف واحد. تقوم هذه المجموعة بتحويل Euro 3 و Euro 4 YD25 DDTI D40 وإلى نظام دوبلكس الأصلي مع سلاسل وسلاسل المضخة الصحيح للوقود والفراغ. سيضمن هذا أن تتمتع سلسلتك الجديدة بأقصى طول.
عند تغيير سلسلتك ، نوصي باستبدال الجزء العلوي وأسفل كام سبوكت كذلك. يمكن أن تسبب السبلات البالية في التآكل المبكرة والتقاط السابق لأوانه للسلسلة الجديدة. صُنعت Sprockets الخاصة بنا من الجودة Australian CNC Machined 4140 Chrome Moly إلى ملاءمة أكثر دقة من Sprockets الأصلية OEM.
سيضمن ذلك توافق تشغيل السلسلة المناسبة بين الوقود ومضخة الفراغات. هذا أمر بالغ الأهمية لطول السلسلة الجديدة حيث أن المحاذاة غير الصحيحة تتسبب في أن يكون للسلسلة حمولة غير متساوية يمكن أن تؤدي إلى فشل سابق لأوانه. تشتمل مجموعة لدينا على ضرس مكنسة فراغ مسطحة جديدة من الوجه ، وهو أعلى بكثير من ضرس OEM البهدي الذي يأتي مع مجموعة Nissan صف واحد. باستخدام ضرس مضخة الفراغ القديم على سلسلة جديدة يفرط السلسلة وضمان ضرس.
هذا هو مجموعة سلسلة VVT البديلة نيسان الأصلية يتضمن ذلك جميع الأجزاء المطلوبة لاستبدال سلاسل مضخة الزيت وسلاسل مضخات الوقود ، و Cam Sprockets ، وموترات وأدلة. تم تصميم مجموعات CAD وتصنيعها باستخدام مواد متميزة. يتم اختبار كل مكون على نطاق واسع للوظيفة والتركيب والمتانة. حصلت منتجات Cloyes على جائزة أفضل منتجات جديدة من قبل معرض Automotive Permarket Products (AAPEX). تحتوي كل مجموعة على سلسلة VVT ، ومشغل VVT ، و Sprockets المقابلة ، وتوتر ، والأدلة .

المنتجات الموصى بها